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三、支腿上液控单向阀

　6.3吨随车吊剖析支腿回路，6.3吨随车吊，毛病只可能出在两个部位：一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏；二是支腿垂直缸内面损伤，或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题（大修时改换了密封圈），故先拆检该缸油路上的液控单向阀，发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘，使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗，用砂纸，油石修磨。

6.3吨随车吊装配后，交换左前垂直缸油路上的液控单向阀，左前垂直支腿自动下沉现象消弭，阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后，原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀，发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。

由6.3吨随车吊车机架支撑的反转套与吊身衔接构成的竖直反转吊身；由反转马达轴端固定的主齿轮与反转套上固定的从动齿轮相啮合构成的竖直反转吊身驱动设备；

6.3吨随车吊由水平根本臂内置的水平弹性臂，水平弹性臂的前端固定的吊头，水平弹性臂内置的弹性臂移动油缸的缸体与水平根本臂铰接，弹性臂移动油缸的活塞杆与水平弹性臂前端或吊头铰接构成的水平弹性式吊臂

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